意大利米兰国际两轮车展（EICMA 2026）

近日，第 83 届意大利米兰国际两轮车展（EICMA 2026）在米兰国际展览中心 Fiera Milano 圆满落幕。作为全球两轮车行业风向标，本届展会吸引全球目光，麦米智联携自研车联网云平台、TBOX、车载定位终端、智能仪表等核心产品重磅参展，聚焦电动自行车、电摩与工程车场景，展示从“终端接入”到“云端运营”的一体化能力。

麦米智联在EICMA 2026

让每一辆车“可被看见、可被管理”

麦米智联打造的车联网解决方案以TBOX、车载定位器、智能仪表等终端为入口，采集车辆运行参数、位置轨迹等数据并上报云平台，实现车辆监控、故障上报、轨迹分析、远程锁车、防盗报警、电池健康管理、OTA升级、手机投屏导航等功能。

对整车厂与车队运营商而言，这套方案的价值不止于“定位”：一方面，它以数据支撑合规监管与售后服务数字化；另一方面，它通过远程诊断与OTA升级，把过去依赖线下排查的故障处理转为线上闭环，降低运维成本、缩短响应周期。对终端用户而言，更少的故障等待、更可靠的防盗保障与更顺畅的骑行体验，才是智能化真正的落地形态。

麦米智联车联网解决方案

增长中的市场，正在为“软件与服务”付费

麦米智联此次亮相，恰逢欧洲两轮车市场进入新一轮增长周期。据意大利两轮车行业协会 Confindustria ANCMA 数据，2026年1—10月，意大利两轮车新增注册351,963辆，同比增长10.53%；其中踏板车209,274辆（+14.76%）、摩托车129,210辆（+4.29%）、轻便摩托车13,479辆（+10.74%）。电动两轮车前10个月注册9,861辆，同比增长28.15%，10月单月同比增幅达56.01%，电动化与智能化正在同步加速。

ACEM与ANCMA委托牛津经济研究院开展的研究显示，摩托车产业在欧盟及英国合计贡献351亿欧元GDP、48.16万个就业岗位和206亿欧元税收；一辆摩托车的平均碳排放为95克/公里，不到汽车（250克/公里）的一半。在“城市拥堵治理”与“减碳”双重议题下，两轮车正从代步工具升级为城市交通体系的基础设施，而基础设施天然需要数字化管理能力。

从米兰展台到都灵、博洛尼亚的街头，两轮车的竞争正从“硬件”转向“软件与服务”。“客户不再只关心‘车在哪里’，而是想知道‘车况如何、电池是否健康、故障能否提前预警’。”麦米智联研发负责人表示将持续打磨稳定、易集成、高性价比的终端与云平台产品，与整车厂、车队运营商共建智能化底层能力，助力国内外两轮车企业抓住数智化浪潮，在合规监管、资产运营、用户体验层面构建新的竞争力。

审核编辑 黄宇